Aluminum alloy boat engines need to be regularly tested and replaced with water and oil. If you change the engine oil from time to time, you will find that many are thick and greasy like asphalt after turning on the engine. Greasy is caused by frequent oil changes that lead to deterioration and oxidation of the oil, or the quality of the oil is not up to standard. Too little antioxidant is added, causing greasy to adhere to the engine, forming a kind of "oil calcium", causing serious engine wear, and losing lubrication to the engine is likely to "seize" and cause the yacht to break down. Next, let's take a look at the maintenance knowledge of the aluminum alloy boat engine with the editor.
1. Inspecție regulată a motoarelor de bărci din aliaj de aluminiu
2. Verificați regulat nivelul uleiului din motor
3. Verificați regulat starea lichidului de răcire
4. Verificați regulat cureaua ventilatorului
5. Verificați filtrul de apă de mare la fiecare 25 de ore când este pornit
6. Verificați gradul de lubrifiere al duzei și al paharului de ulei al cârmei
7. Timpul de înlocuire a filtrului de ulei de motor este de 20 de ore de la pornire și se înlocuiește la fiecare 200 de ore
8. Schimbați uleiul de motor la fiecare 100 de ore
9. Schimbați uleiul de transmisie la fiecare 200 de ore
10. Înlocuiți filtrul de aer la fiecare 200 de ore
11. Filtrul de combustibil se înlocuiește o dată pe an
12. Keep oil, water, gas and body clean.